東京でウブロのオーバーホールのおすすめは？正規店の料金や並行輸入モデル等の解説

こんにちは。はらじゅく時計宝石修理研究所の時計修理技能士、天野一啓です。

「ウブロ　オーバーホール」と検索してこのページにたどり着いた方の中には、メンテナンスにどれくらいの料金がかかるのか、実際の相場はどの程度なのかと不安に思っている方も多いのではないでしょうか。

また、正規店に依頼すべきか、東京でおすすめの修理店を探すべきか、さらには並行輸入モデルや中古で購入したビッグバンやクラシックフュージョン、特殊なウニコといったモデルの扱いに悩んでいる方もいらっしゃるかもしれません。

この記事では、時計修理の現場に立つ私の視点から、ウブロを長く愛用するための最適な頻度や、それぞれのモデルに合わせた適切な依頼先の選び方まで詳しくお話ししていきます。

読めばきっと、あなたの時計にぴったりの解決策が見つかるかなと思います。

※もし、ウブロのオーバーホールの依頼を検討中で「近所の店では取り扱いブランド外だから断られてしまった」「古い時計なので部品がないと言われ」「もっと専門的なアドバイスが欲しい」とお困りの場合は、ぜひ私たち東京・渋谷区の「はらじゅく時計宝石修理研究所」にもご相談ください。

JR原宿駅（竹下口改札）から徒歩1分の場所にございます。国家資格を持つ技能士が、あなたの大切な時計を一本一本丁寧に診断させていただきます。

この記事からわかること

• ウブロの時計にかかるオーバーホールの最適な頻度と寿命への影響
• 正規カスタマーサービスと民間修理専門店の料金相場とメリットやデメリット
• 並行輸入モデルや中古で購入した時計の修理に関する疑問と業界の実情
• 自社製ムーブメントであるウニコや複雑機構の特殊なメンテナンス事情

ウブロのオーバーホールの基本と頻度

ウブロの時計を長く美しく、そして正確に動かし続けるためには、定期的なメンテナンスが欠かせませんね。ここでは、どのくらいのペースでオーバーホールに出すべきなのか、そして中古品や並行輸入品の扱いはどうなっているのかといった、基本的なポイントを整理してお話ししていきます。

最適な頻度は何年に一度なのか

高級腕時計のメンテナンスサイクルは、搭載されているムーブメント（駆動機構）の種類や、皆さんの普段の使い方によって大きく変わってきます。ウブロの場合、大きく分けて機械式とクォーツ式がありますが、それぞれで最適なオーバーホール頻度が異なります。

まず、機械式（自動巻き・手巻き）の場合は3年〜5年に1回が推奨される目安ですね。機械式の内部では、ゼンマイのほどける強い力が常に極小の歯車にかかり続けています。時間が経つと、潤滑のために注されている特殊な時計用オイルが酸化したり、揮発して乾いたりしてしまいます。油が切れた状態で時計を動かし続けると、金属パーツ同士が直接擦れ合って摩耗し、微細な金属粉がムーブメント内部に散らばって致命的な故障を引き起こす原因になるんです。この期間内に洗浄と新しい油の注油を行うことで、時計の寿命をぐっと延ばすことができます。

一方で、クォーツ式（電池式）の場合は4年〜7年に1回が目安かなと思います。クォーツは機械式ほどの強い物理的トルクがかからないため、摩耗の進行は比較的ゆっくりです。とはいえ、ステップモーターから針を動かすための輪列（歯車）にはやはり潤滑油が使われており、この油が乾くとギアの回転抵抗が増えてしまいます。抵抗が増えるとモーターはより多くの電力を消費して針を動かそうとするため、電池の減りが極端に早くなる症状が出始めますし、最悪の場合は電池の液漏れを引き起こすリスクもあります。

時計の寿命を延ばすためには、壊れてから修理に出すのではなく、こうした定期的な点検が必要不可欠です。（出典：一般社団法人 日本時計協会）のガイドラインなどでも、時計を長く使用するためには定期的な分解掃除が強く推奨されています。

中古で購入した時計のメンテナンス

近年は二次流通市場も活発になり、中古でウブロを手に入れる方も増えてきましたよね。しかし、中古で購入した時計の場合、「前回のオーバーホールがいつ行われたか」が正確に分からないケースがほとんどだという点に注意が必要です。販売店できれいに外装のポリッシュ（研磨）が施されていて、見た目は新品同様にピカピカであっても、内部のムーブメントの潤滑油は完全に乾ききっているということは時計修理の現場では本当によくある話なんです。

そのままの状態で「動いているから大丈夫」と使い続けてしまうと、油切れを起こした歯車や脱進機といった心臓部のパーツが激しく摩耗してしまいます。いざ不具合が出て修理に出した時には、基本料金に加えて高額な部品交換代が上乗せされてしまい、結果的にトータルの維持費が跳ね上がってしまうことも少なくありません。放置することの恐ろしさについては、10年間オーバーホールしなかった時計に起こりうるトラブルを解説した記事でも詳しくお話ししていますが、内部で取り返しのつかないダメージが進行していることが多いのです。

天野一啓

「前オーナーがメンテナンスを怠っていた結果、切り替え車・巻き上げ車の歯車が削れて鉄粉が回り、サビが発生していた」といった事例がありました。修理代も10万円を軽く超えてしまった状態だったので中古での状態で時計を購入する時は注意が必要ですね。

ですので、中古で購入された時計は、少しでも長く愛用するためにも、できるだけ早い段階で一度オーバーホールに出して状態を「リセット」することを強くおすすめします。最初に内部の状態をしっかりとプロの目でチェックし、新しい潤滑油を注いでおくことで、その後のメンテナンス計画も立てやすくなりますし、何より安心して日常使いを楽しむことができるようになるかなと思います。

並行輸入モデルの修理対応について

時計を購入する際、正規のブティックではなく、少し価格が抑えられた並行輸入店で購入される方も多いですよね。「並行輸入品を買ったけれど、いざという時にメーカーで修理してもらえるのかな？」と不安に思う方もいらっしゃるかもしれません。

一部の高級時計ブランドでは、並行輸入品のメンテナンス受付を完全に拒否する、いわゆる「完全な並行差別」を行っているところもありますが、ウブロはその点においては比較的寛容なブランドと言えます。ただし、並行輸入品の場合は、正規店で購入した方だけが加入できる特別な延長保証プログラム（ウブロティスタなど）の恩恵を受けることができないため、無償保証の期間やサービス内容に違いが生じることはあらかじめ理解しておく必要があります。

もちろん、私たちのような民間の時計修理専門店であれば、正規輸入品であろうと並行輸入品であろうと、一切の区別なく同じ技術と情熱を持ってオーバーホールをさせていただきます。機械自体の構造が輸入ルートによって違うわけではありませんので、熟練の時計修理技能士が確かな技術でしっかりとメンテナンスさせていただきますよ。並行輸入品をお持ちでメンテナンス先にお悩みの方も、どうぞ安心してご相談くださいね。

ウブロに並行差別は存在するのか

時計業界でよく耳にする「並行差別」とは、正規のブティックや代理店で購入した時計と、並行輸入店で購入した時計とで、メーカーの修理料金やアフターサービスの内容に明確な差をつける制度のことです。ブランドによっては、並行輸入品のオーバーホール代金が正規購入品の2倍から3倍近くに跳ね上がることもあり、購入時の価格差がその後の維持費で逆転してしまうケースも少なくありません。

では、ウブロにこの並行差別が存在するのかという疑問ですが、基本料金自体は輸入ルートに関わらず統一されているケースが多い一方で、実質的な格差を感じる場面は存在します。例えば、先ほども少し触れた「ウブロティスタ」という正規オーナー向けの会員サービスに登録できないため、保証期間の延長が受けられなかったり、一部の修理内容や部品代において通常価格の1.5倍から2倍近い費用が請求される可能性があるといった報告も現場では耳にします。過去の規約変更などで細かな対応が変わることもあるため、正規サービスを利用する場合は事前の確認が必須ですね。

もし、こうしたメーカーでの料金格差や対応の違いに不安を感じるようであれば、民間の時計修理専門店に依頼するのが一番精神的にもお財布にも優しい選択肢かなと思います。優良な民間業者であれば、購入ルートによる料金の差別は一切設けていません。純粋にその時計のムーブメントの種類や状態のみを見て適正な価格でお見積もりをお出しするので、並行輸入品のオーナー様にとっては非常に大きなメリットになるはずです。

【はらじゅく時計宝石修理研究所でのウブロのオーバーホール実績①】

はらじゅく時計宝石修理研究所による、ウブロ「ビッグバン ウニコ」のオーバーホール（分解清掃）の修理実績です。

お客様から「時計の精度が不調」とのご相談を受け、当店にてオーバーホールを実施いたしました。本修理にかかった日数は8週間、費用は121,000円となっております。

修理レポート内では、ウブロの歴史と躍進の軌跡についても触れられています。1979年にカルロ・クロッコが設立した同ブランドは、当時のスイス時計界でタブー視されていたラバーベルトを採用し、業界に新風を巻き起こしました。その後、2004年にジャン＝クロード・ビバーがCEOに就任し、翌2005年にゴールドとラバーを融合させた「ビッグバン」を発表。この斬新なデザインがジュネーブ・ウォッチグランプリで賞を獲得する大ヒットとなりました。以降、有名スポーツ大会の公式タイムキーパーを務めるなどしてトップブランドへと成長しています。

はらじゅく時計宝石修理研究所では、こうしたブランドが持つ挑戦と革新の歴史に敬意を払いながら、お客様の大切な時計が再び正確な時を刻めるよう丁寧にメンテナンスを行っております。

【はらじゅく時計宝石修理研究所でのウブロのオーバーホール実績②】

はらじゅく時計宝石修理研究所における、ウブロ「クラシックフュージョン」のオーバーホールおよび外装メンテナンスの修理実績です。

お客様より「定期的なメンテナンスと傷の修復」をご希望とのことで、当店へ時計をお持ち込みいただきました。対応として、時計内部のオーバーホール（分解清掃）に加え、外装の新品仕上げとガラス交換を実施いたしました。修理にかかった日数は8週間で、費用は150,700円となっております。

お預かりした「クラシックフュージョン」は、複雑で豪奢な「ビッグバン」シリーズとは対照的に、様々な素材との融合と薄さからくるスタイリッシュさが特徴的なコレクションです。クラシカルなエレガンスの中に、ウブロらしいユニークで力強い雰囲気が添えられています。

ウブロは、1980年にカルロ・クロッコによって設立されました。ブランド名はフランス語で船の「舷窓」を意味し、創業当時にゴールドケースとラバーストラップという常識を覆す斬新な組み合わせを発表して時計業界に新風を巻き起こした歴史を持ちます。

はらじゅく時計宝石修理研究所では、こうしたブランドの魅力を末長く楽しんでいただけるよう、内部メンテナンスから外装の修復まで丁寧に対応しております。

【はらじゅく時計宝石修理研究所でのウブロのオーバーホール実績③】

はらじゅく時計宝石修理研究所における、ウブロ「ビッグバン」のオーバーホール（分解掃除）の修理実績です。

今回で3度目のご来店となるお客様より、大切なコレクションの1つであるお時計をお預かりいたしました。特に不具合はございませんでしたが、良好なコンディションを保つための定期メンテナンスとして、時計内部のオーバーホールを丁寧に実施しております。本修理にかかった日数は7週間、費用は71,500円です。

お預かりした「ビッグバン」は、ウブロの代名詞とも言えるモデルです。1979年に設立されたウブロは、当時の時計界で異端とされた「金とラバー」の組み合わせを発表し、独自の道を歩みました。その後、2004年にジャン＝クロード・ビバーがCEOに就任。「ニッチなジャンルでもナンバー1を目指せば勝てる」という信念を貫き、大ヒットコレクションであるビッグバンを生み出しブランドを大成功へと導きました。

はらじゅく時計宝石修理研究所では、こうした時計が持つ歴史や、お客様の大切なコレクションへの想いに寄り添いながらメンテナンスを行っております。今回のように、不具合が起きる前の定期的なお手入れは、時計を長くご愛用いただくための重要なポイントです。大切な時計のことでお困りごとがございましたら、いつでもお気軽にご相談ください。

東京でウブロのオーバーホールでお困りなら「はらじゅく時計宝石修理研究所」

※もし、ウブロのオーバーホールの依頼を検討中で「近所の店では取り扱いブランド外だから断られてしまった」「古い時計なので部品がないと言われ」「もっと専門的なアドバイスが欲しい」とお困りの場合は、ぜひ私たち東京・渋谷区の「はらじゅく時計宝石修理研究所」にもご相談ください。

JR原宿駅（竹下口改札）から徒歩1分の場所にございます。国家資格を持つ技能士が、あなたの大切な時計を一本一本丁寧に診断させていただきます。

ウブロのオーバーホール料金と依頼先

ここからは、多くの方が一番気になるであろう「料金」と「依頼先」について徹底的に掘り下げていきます。正規店に出すか、民間の修理店に出すかで、費用も納期も大きく変わってきますので、ご自身の時計のモデルに合わせて最適な選択肢を見つけてみましょう。

正規店の料金は本当に高いのか

ウブロの正規カスタマーサービスにオーバーホールを依頼する最大のメリットは、何と言ってもその圧倒的な「安心感」と「純正性の担保」にあります。スイス本社の厳しい品質基準をクリアした最新の設備が整う環境で、ウブロに特化した専門技術者が100%純正パーツを使って作業を行うため、時計は工場出荷時に極めて近い状態へとリセットされます。しかし、その手厚いサービスの裏返しとして、基本料金は民間の修理業者と比較してかなり高額に設定されている傾向があります。

少し分かりやすく比較表を作ってみましたので、ご覧くださいね。

このように、どのムーブメントを見ても、基本料金だけで約2倍の開きがあります。さらに時計修理で注意しなければならないのは、この「基本料金」だけで済むことは稀だということです。実際には、経年劣化する防水パッキンの交換代や、金属疲労を起こしているゼンマイの交換代、その他の摩耗部品代が加算されるため、正規店での修理総額はかなりまとまった金額になります。

クラシックフュージョンの修理相場

ウブロのコレクションの中でも、薄型でエレガントなデザインがビジネスシーンにもマッチし、非常に高い人気を誇るのが「クラシックフュージョン」です。このクラシックフュージョンの初期モデルや、多くのシンプルな3針モデルには、スイスのETA社やセリタ社といった汎用ムーブメントメーカーの機械をベースに、ウブロが独自のチューニングを施したキャリバー（HUB1112など）が搭載されています。

実は、こういった汎用ムーブメントをベースにしたモデルは、民間の時計修理専門店と非常に相性が良いという大きな特徴があるんです。なぜなら、これらのムーブメントは時計業界の中で広く普及しているため、部品の流通ルートがしっかりと確立されており、純正または同等品質の代替パーツを適正な価格でスムーズに調達できるからです。

そのため、正規店では基本料金だけで約100,000円以上かかる3針モデルのオーバーホール総額が、民間専門店なら部品代を含めても半額ぐらいの50,000円〜で綺麗に仕上がってしまうことも珍しくありません。複雑な自社製ムーブメントではないからこそ、民間の高い技術力を持った職人に任せることで、品質を一切落とすことなく維持費を劇的に削減することが可能です。クラシックフュージョンをお持ちの方であれば、民間の優良店を活用するのが最も賢く、そしておすすめの選択肢かなと思います。

ビッグバン・ウニコの特殊な構造

クラシックフュージョンなどの汎用ムーブメント搭載機とは対照的に、近年ウブロの主力エンジンとなっているのが、自社開発のクロノグラフムーブメント「ウニコ（UNICO）」です。ビッグバンなどに搭載されているこの機械は、通常のクロノグラフとは全く異なり、文字盤側にコラムホイール（制御部品）やデュアルカップリングメカニズムを配置するという、非常に革新的で複雑極まる独自の構造を持っています。正規店でのウニコの修理総額の目安は約180,000円〜と非常に高額になりますが、これは自社開発のハイエンドムーブメントの性能を維持し、将来的な資産価値を守るための「必要不可欠なランニングコスト」として割り切るべき部分ですね。

複雑機構メカ 10のメンテナンス

ウブロの技術力の結晶とも言えるのが、約10日間（240時間）もの驚異的なパワーリザーブを誇る「メカ 10（Meca-10）」と呼ばれるモデルです。HUB1201ムーブメントを搭載したこの時計は、歯車が剥き出しになったメカニカルなスケルトン構造に加え、動力を蓄える複数の香箱（ゼンマイ）を特殊なラック・アンド・ピニオン機構で連動させるという、時計好きの心を鷲掴みにする極めて複雑な仕組みを持っています。

東京でおすすめの時計修理専門店

先ほどお話ししたクラシックフュージョンや初期のビッグバンなど、民間業者での修理が適しているモデルをお持ちの場合、次なる課題は「どこに依頼すれば安心か」という業者選びですよね。東京には本当に数多くの時計修理店が存在しますが、大切なウブロを預けるにあたっては、決して「安さ」だけで選んではいけません。リスクを最小化するために、いくつかの厳格な基準で見極める必要があります。

まず最も重要なのが、在籍する技術者のレベルです。国家資格である「時計修理技能士」を保有する熟練の職人が実際に作業を担当しているかを必ず確認してください。さらに、設備の充実度も欠かせません。高精度の歩度測定器（タイムグラファー）はもちろんのこと、ウブロの堅牢なケースの気密性を正確に測るための10気圧以上に対応した防水試験機を完備している工房を選ぶべきです。また、見積もりから納品までの期間が6週間〜8週間程度と適切であること、そして納品後に「半年からの明確な修理保証」が設けられていることも優良店の必須条件です。

ウブロ特有の、サテン仕上げ（つや消し）とポリッシュ仕上げ（鏡面）が複雑に交差するエッジの効いたケース構造は、経験の浅い技術者が扱うと簡単にフォルムが崩れてしまいます。時計のオーバーホールとはどのような作業を行うのかを解説した記事も参考にしつつ、ネットの口コミや実績をしっかりと精査して、本当に信頼できる修理専門店を東京で見つけてくださいね。

天野一啓

ウブロの特徴でアイデンティティでもあるベゼルのH型ビスは、専用工具を使わず無理に開けようとすると簡単に傷がつきます。ですので、ウブロのネジ専用のドライバーが工具としてあるのでそれを加工してネジに合わせてネジを外していかないと後で取り返しのつかないことになります。そのノウハウがない修理店に依頼するのは依頼先選びで注意が必要ですね。

東京でウブロのオーバーホールなら「はらじゅく時計宝石修理研究所」

ここまで、ウブロのメンテナンスに関する頻度から料金、依頼先の選び方まで、かなりマニアックな部分も含めて詳しくお伝えしてきました。時計というものは、単なる時間を知るための道具ではなく、皆さんの人生の節目や大切な思い出が刻み込まれたパートナーです。だからこそ、数年に一度の正しいお手入れと、適切なタイミングでのオーバーホールを行ってあげることで、何十年も元気に動き続ける一生モノの資産になってくれるのです。

もし、現在お手元にあるウブロの時間が極端にズレてしまっていたり、リューズの巻き上げに違和感があったり、あるいは前回のメンテナンスからすでに5年以上が経過していて内部の状態にご不安がある場合は、どうかそのまま放置せずに私どもにご相談いただければと思います。「ウブロのオーバーホール」のことで少しでもお困りの方、あるいは見積もり金額だけでも知りたいという方は、ぜひ東京・渋谷にあるはらじゅく時計宝石修理研究所にお任せください。

当店では、厳しい国家試験をクリアした熟練の時計修理技能士が、お客様の大切な時計に眠る思い出とともに、確かな技術とまごころを込めて丁寧に再生させます。あなたの愛機がまた最高の時を刻めるよう、全力でサポートさせていただきますので、いつでもお気軽にお問い合わせくださいね。