ケースとベルトの接合部が特殊な形をしているので、加工が必要だったのでお時間はかかりましたが、製作させて頂きました。

名実共に時計ブランドの頂点といわれ、その高貴なデザインを表現するならば「控えめでありながら、美的完成度が高い」という印象でしょう。 “シンプルで普遍性の高いデザイン”もタイムレスな人気の一つですね。

電池を動力に機械式の構造で時を刻む、電子テンプ式です。セイコーの電子テンプ式にもいくつかの種類がありましたが、エルニクスは最晩期のモデルでもあります。それ以降、一気にクォーツ時代へ突入することになります。

今回は、時計のベルトを交換くをご紹介します！ やはり、ベルトを変えるだけで雰囲気がガラッと変わりますよね！ 現在のベルトは、購入当初から付けられていたものですが、革製なので、ひび割れしたり、切れてしまう前に当店で取り扱っている革ベルトをお選び頂きました。 カラーバリエーションが豊富で、3000円＋税からと、リーズナブルな価格設定なので、気分に応じて変えてみるのも良いですね！ メーカー純正品ではないので、そこを拘らなければ、必ずお気に召すものが見つかるはずです！ ベルトが切れてしまう前に、交換しましょう！ 是非、お待ちしております！

こんにちは！ にしのみや時計宝石修理研究所です。 今回はリフォームのご紹介🎇 ふたつのネックレスをお持ちいただいたお客さま。それぞれのトップをひとつに結合したいというご用命です。どちらも綺麗な石ですので、どちらかしか着用できないのは勿体ない。同時に胸元で輝いていただきましょう。 それぞれを枠から外し、新たな縦２連の枠に取り換え、チェーンは流用いたしました。 外した枠は買い取らせていただき、リフォーム費用から差し引き。 輝きが２倍になり存在感がさらに増しました😆 着用しなくなったジュエリーがありましたら、眠らせておくのは勿体ないですよ！ぜひ、当店にお持ちになってください。よろしくお願いいたします。

こんにちは！ にしのみや時計宝石修理研究所です。 この度のご依頼は、不動のロレックス・デイトジャストです。 内装の修理と共に、外れたベゼルの接着を致しました。 止まりの原因は、油切れやゼンマイの劣化、自動巻き機構の部品劣化が原因でした。 ケースの劣化が著しく、防水性の確保はできませんが、針が小気味良く動き出しております。 10ポイントが輝く年代物の時計を末永くお使いいただけるよう、今後も定期的なメンテナンスをご検討ください。

機械式のモデルですが、リューズを回してゼンマイを巻こうとしても、一切ゼンマイが巻けない状態です。ゼンマイが劣化して切れてしまっている可能性があります。 ゼンマイは大きなトルクがかかっているもので、本来ゆっくりほどかれていきますが、切れて一気にほどかれてしまうと、歯車の軸が折れてしまったり、部品を破損させてしまう可能性があります。

この度お預かり致しましたお品は、OMEGA のスピードマスターです。 外装研磨（ポリッシュ）のご依頼でした。ありがとうございます。 永年のご愛用のうちに様々な箇所についてしまった小傷。 この度の研磨で美しい輝きを取り戻しました。 「すごくきれいになった！」とお喜びのお言葉を頂き、私共も嬉しくなりました。 また、お困りの事がございましたらお気軽にご相談下さいませ。 OMEGAは、スイスのスウォッチグループの中枢をなす高級時計メーカーですよね。 1957年の登場以来、ヨコ目のインダイヤルやタキメーターが刻まれたベゼルなど、基本的デザインを守り続けたきたスピードマスター。1965年にNASA公式装備品に採用されて以降は、1969年人類初の月面着陸ミッション成功や、1970年アポロ13号の宇宙飛行士救出に貢献するなど、数々の伝説を築いてきました。 現在も船外活動で使用が許可されているのはスピードマスターのみ。数多くの逸話を残したスピードマスターは伝説の腕時計として絶大な信頼を得ています。